Reparación rosca del tornillo inyector Mercedes CDI

  Para mostrar como efectuamos la reparación de la rosca del tornillo que sujeta el  inyector en los motores  mercedes CDI hemos efectuado un vídeo que esperemos os ilustre del proceso que utilizamos. Puede ocurrir que al efectuar el desmontaje… Leer MásReparación rosca del tornillo inyector Mercedes CDI

Reparación y limpieza Chapapote mercedes CDI

  El denominado chapapote es gasoleo carbonizado que se deposita en las paredes del inyector / culata y afecta a los motores cdi common rail en este caso Mercedes Benz.  Al producirse fuga de compresión por la junta del inyector… Leer MásReparación y limpieza Chapapote mercedes CDI

Reparar culata : Prueba a presión

Cuando nos encargan un trabajo de reparar culata necesitamos considerar muchos aspectos para ver si la reparación será efectiva y duradera. Una de las primeras verificaciones es la prueba a presión para asegurarnos que la culata está en buenas condiciones… Leer MásReparar culata : Prueba a presión

Extracción calentador roto Mercedes 300 td

  En el vídeo que acompaña esta entrada os mostramos como podemos realizar la extracción de un calentador roto Mercedes 300 turbo diesel . Estos calentadores se rompen debido a que  se deposita carbonilla proveniente de la precámara de combustión… Leer MásExtracción calentador roto Mercedes 300 td