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Lunes 16 febrero 2015


Maravillas mecánicas : motor W-32

Hoy os presentamos el vídeo de una maravilla mecánica, un motor w-32 construido de forma artesanal y que es una delícia verlo funcionar.

Patelo, así se llama su creador es un mecánico naval jubilado que dedica su tiempo libre a construir miniaturas de motores. Ya se hizo famoso al publicar el vídeo de su motor V-12  y ahora ha construido entre otros un fabuloso 32 cilindros en W. El motor funciona con aire comprimido y transmite la energía de los cilindros a un movimiento lineal en el cigüeñal. No entramos en si realmente se puede considerar o no un motor como tal, lo que si queda claro es que es una obra maestra y nos puede mostrar a simples rasgos como es la arquitectura de un motor en W, con todas las piezas necesarias para transmitir el movimiento transversal de los cilindros, hacia el cigüeñal y convertirlo en un movimiento lineal, que es el objetivo de los motores de combustión, antiguos y modernos.

Todas y cada uno de los componentes lo ha fabricado a mano, mecanizando , limando , puliendo, sin duda una obra maestra para que los aficionados a la mecánica disfrutemos viendo el motor en movimiento.

 

 

 

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Etiquetes: motor, técnica, video

Viernes 19 diciembre 2014


Feliz Navidad

 

Con este vídeo queremos daros las gracias por vuestra confianza , os deseamos unas felices fiestas y que el 2015 sea Genial

 

 

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Etiquetes: Uncategorized, video

Miércoles 03 diciembre 2014


Así suena un motor con mas de 100 años

Os compartimos el siguiente vídeo donde nos muestra el proceso de restauración de un Fiat S76 coche fabricado sobre el 1910, o sea a día de hoy tiene la nada despreciable edad de 104 años.

Un motor de dimensiones exageradas, 4 cilindros, 28500cc y que desarrollaba sus increíbles 300cv . Este vehículo bautizado como “La Bestia de Turín” llego a alcanzar los 187kmts /h. Ademas el FIAT S76 ostenta el récord del motor más grande montado en un automóvil. Sin duda cifras impresionantes para tener mas de un siglo.

 

 

 

 

The Beast of Turin trailer from stefan marjoram on Vimeo.

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Etiquetes: automovil, classico, motor, video

Martes 19 agosto 2014


Reparación y limpieza Chapapote mercedes CDI

chapapote mercedes cdi

 

El denominado chapapote es gasoleo carbonizado que se deposita en las paredes del inyector / culata y afecta a los motores cdi common rail en este caso Mercedes Benz.  Al producirse fuga de compresión por la junta del inyector parte de esta compresión quema los restos de gasoil que produce el inyector constantemente cargado de presión , en motores comon rail, originando el carbonizado del mismo en las paredes del inyector con la culata.

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Etiquetes: averias, carbonilla, culata, inyector, limpieza, reparación, técnica, video

Jueves 13 marzo 2014


Extracción calentador roto Mercedes 300 td

mercedes 300td

 

En el vídeo que acompaña esta entrada os mostramos como podemos realizar la extracción de un calentador roto Mercedes 300 turbo diesel . Estos calentadores se rompen debido a que  se deposita carbonilla proveniente de la precámara de combustión entre el calentador y la culata . Cuando nos disponemos a desmontar el calentador notamos una fuerte resistencia y  en ocasiones  no podemos ni aflojarlo rompiéndose por la parte inferior de la tuerca o bien se estropea el hexagonal para la llave con lo que se quedará bloqueado en la culata.

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Etiquetes: calentadores, culata, extracción, reparación, video

Lunes 10 febrero 2014


Extracción tuerca tobera inyector rota en la culata

 

partes inyector

Fruto de la experiencia adquirida realizando la extracción de inyectores fuertemente clavados a veces puede ocurrir que el inyector se rompa durante el proceso de extracción hidráulico quedando varias partes del mismo en la culata del motor, persistiendo el problema original que era la imposibilidad de extraer el inyector fácilmente.

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Etiquetes: extracción, inyector, reparación, video

Miércoles 27 noviembre 2013


Vídeo : Montaje de segmentos de pistón

segmentosdepiston

Interesante vídeo que nos informa de todas las verificaciones y pasos a seguir para el correcto montaje de segmentos de pistón.  Realizado por Motor Service Group uno de mos mayores fabricantes mundiales de equipos , pistones y segmentos . Trata todos los aspectos esenciales para realizar una reparación de manera profesional y con garantías ya que introduce los aspectos mas importantes a considerar cuando afrontamos una sustitución de los segmentos de pistón  como estado de las ranuras, aspecto del pistón, comprobación del juego radial y axial de los aros .

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Etiquetes: bricolaje, información, motor, recambios, servicio, técnica, Uncategorized, video

Martes 15 octubre 2013


Extracción calentador partido Opel Astra Z19dth 16v

calentador partido opel z19dth

 

En esta entrada insertamos un vídeo de como realizar extracción de calentador partido  Opel  en motores multiválvulas   z19dth , cuando el calentador se rompe por la tuerca y queda bloqueado en la culata, sin necesidad de desmontar la culata del motor.

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Etiquetes: averias, calentadores, culata, extracción, video

Sábado 02 marzo 2013


Así se hace : sacar punta de calentador partido en la culata

Si nos encontramos con un calentador partido por la punta ya comentamos que existían soluciones alternativas a desmontar la culata cuando esto nos ocurra .

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Etiquetes: calentadores, culata, extracción, video

Jueves 19 julio 2012


Video : Reconstrucción completa de un motor

11 meses, 3000 fotos y toneladas de café :  es la descripción que nos indica el autor de este fantástico vídeo que se dedicó a tomar fotos de todos los procesos mientras reparaba un motor comprado en ebay para sustituir el de su vehículo.

Sin  duda un gran trabajo artístico y de mecánica que compartimos con vosotros ya que lo encontramos muy interesante y divertido.

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Publicat per rectificadorajs a les 21:28      0 Comentaris
Etiquetes: bricolaje, motor, reparación, video
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