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Viernes 17 febrero 2017


Extracción calentadores rotos en motores mercedes V6 cdi

 

extracion calentadores rotos om642

 

Vídeo de como realizar la  extracción calentadores rotos en motores mercedes V6 cdi donde se muestra el proceso  sin desmontar las culatas del motor.

Para realizar la extracción de los calentadores que se encuentren rotos es necesario utilizar las herramientas adecuadas al motor lo que como siempre nos permitirán un mecanizado centrado y evitaran daños en la culata además de asegurarnos un alto porcentaje de éxito ya que están diseñadas exclusivamente para los motores Mercedes V6 cdi (om 640 – om 642)

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Martes 12 julio 2016


Reparación rosca del espárrago rodillo guia en culata VW 2.0 tdi 16v

distribución bkd

Os mostramos en un vídeo como efectuar la reparación rosca del espárrago rodillo guía en culata vw 2.0 tdi 16v con el motor montado en el vehículo. Resulta de vital importancia prestar atención al buen estado de la rosca en este motor ya que si se nos pasa por alto las consecuencias de la rotura o que se afloje dicho espárrago serán de un importe muy elevado.

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Viernes 23 octubre 2015


Opciones ante problemas en el FAP

Limpieza FAP diesel

 

Los problemas con el Filtro Activo de Partículas, también llamado FAP o DPF van en aumento, vamos a relacionar que opciones de reparación tenemos cuando se nos presenta la avería en el sistema FAP

La principal causa de avería en el filtro de partículas es la obstrucción del elemento donde se acumula el hollín  provocando un tapón en el sistema de escape, anomalías en las presiones de entrada / salida y en casos extremos la destrucción del mismo. Cuando esto pasa los motores modernos activan el modo avería, se nos enciende el testigo en el cuadro de instrumentos, y aumenta el consumo del motor. Al mismo tiempo ante un filtro parcial o totalmente obstruido notamos una disminución del rendimiento y en casos graves el motor no arranca o se para, ya que al tener taponado el sistema de escape los gases no pueden salir de los cilindros haciendo imposible la combustión en el motor.

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Viernes 13 marzo 2015


Sacar calentador partido Opel 1.3 cdti

calentadorrotoz13dt

Hemos realizado otro vídeo para mostrar como podemos sacar calentador partido Opel con motor 1.3 cdti mediante el uso de herramientas específicamente diseñadas para el motor.

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Martes 03 febrero 2015


Sacar calentador roto Renault F9Q

calentador

Os presentamos otro vídeo de como sacar calentador roto Renault F9Q, motor muy extendido en nuestro parque de vehículos en distintas aplicaciones, no solo de turismos y furgonetas Renault ya que también lo podemos encontrar en una gran diversidad de marcas que han adoptado el propulsor 1.9dti o cdi  del fabricante galo, Nissan, Mitsubishi, Suzuki incluso Opel en las versiones comerciales instalan este conocido propulsor.
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Etiquetes: automovil, averias, calentadores, culata, extracción, renault, reparación

Viernes 17 octubre 2014


Reparación rosca del tornillo inyector Mercedes CDI

inyector mercedes cdi

 

Para mostrar como efectuamos la reparación de la rosca del tornillo que sujeta el  inyector en los motores  mercedes CDI hemos efectuado un vídeo que esperemos os ilustre del proceso que utilizamos.

Puede ocurrir que al efectuar el desmontaje de los inyectores para cualquier operación relacionada nos encontremos a la hora de volverlos a instalar que cuando aplicamos el par de apriete prescrito la rosca de la culata cede y nos resulta imposible fijar el inyector en el motor. Hemos visto muchos apaños para tratar de solucionar este problema y sin duda  son fruto de las “prisas” por entregar el vehículo  lo que hace que al surgirnos el problema apliquemos la solución más rápida que en muchos casos no resulta ser la mas efectiva:  desde tornillos de diferente diámetro, hasta la instalación de un espárrago fijado en la culata, todos estos apaños servirán para salir del paso y cuando otro mecánico, o nosotros mismos , debamos volver a desmontar los inyectores nos reencontraremos con el problema pues en su momento no se ha solucionado de la forma más idónea.

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Martes 19 agosto 2014


Reparación y limpieza Chapapote mercedes CDI

chapapote mercedes cdi

 

El denominado chapapote es gasoleo carbonizado que se deposita en las paredes del inyector / culata y afecta a los motores cdi common rail en este caso Mercedes Benz.  Al producirse fuga de compresión por la junta del inyector parte de esta compresión quema los restos de gasoil que produce el inyector constantemente cargado de presión , en motores comon rail, originando el carbonizado del mismo en las paredes del inyector con la culata.

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Etiquetes: averias, carbonilla, culata, inyector, limpieza, reparación, técnica, video

Miércoles 14 mayo 2014


Catálogo kits de cadena distribución FAI

cadena distribución

Incluimos el catálogo kits de cadena distribución FAI , del que os podemos suministrar cualquiera de los productos reflejados en el catálogo.

Existe la falsa certeza que la cadena distribución no necesita sustitución, cada vez mas vehículos equipados con motores de distribución a cadena sufren roturas y como consecuencia una avería costosa , esto implica en la mayoría de los casos desmontar la culata del motor, para sustituir componentes afectados por la rotura : válvulas, balancines, empujadores hidráulicos , árboles de levas… Continue reading »

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Etiquetes: averias, Catálogo, distribución, recambios, reparación, servicio

Martes 15 octubre 2013


Extracción calentador partido Opel Astra Z19dth 16v

calentador partido opel z19dth

 

En esta entrada insertamos un vídeo de como realizar extracción de calentador partido  Opel  en motores multiválvulas   z19dth , cuando el calentador se rompe por la tuerca y queda bloqueado en la culata, sin necesidad de desmontar la culata del motor.

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Etiquetes: averias, calentadores, culata, extracción, video

Martes 24 septiembre 2013


Disponible polea árbol de levas Renault K9K

Se encuentra disponible la polea árbol de levas para motores Renault 1.5dci con código identificativo K9K . Ésta polea accionada por la correa de distribución permite el movimiento del árbol de levas y en ocasiones puede resultar dañada.

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Etiquetes: averias, correa de distribución, culata, distribución, técnica
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