Técnicas, Noticias y novedades en rectificados y motores
Compartimos un documento elaborado por el prestigioso fabricante de juntas de culata Elring-Klinger donde se analizan las principales causas por las que se produce un fallo de la junta de culata, así como que puntos debemos tener en cuenta para… Leer másCausas de fallo en la junta de culata
Seguimos con los nuevos retos que surgen en la reparación de vehículos a raiz de implantar innovaciones, en este caso los motores cdi / tdi que requieren de mayor longitud de culata por sus características incorporan calentadores cada vez mas… Leer másCalentador partido por la punta en la culata
Continuamos con las recientes entradas comentando de como podemos ofrecer soluciones a inyectores bloqueadps fuertemente en la culata, para hoy complementando la entrada anterior sobre los injectores de PSA adjuntamos un vídeo que hemos realizado para mostraros como realizamos el… Leer másExtracción de Inyectores bloqueados (3)
Continuamos con novedades en servicios que podemos realizar para ofreceros soluciones en inyectores bloqueados. Tal y como os apuntamos las causas mas frequentes en los motores common rail en la anterior entrada , hoy os hablaremos de los motores… Leer másExtracción de inyectores clavados (2) Mercedes Benz CDI
inyector bloqueado Nos encontramos en una constante evolución en todos los ámbitos y especialmente en nuestra profesión, ligada a las innovaciones tecnológicas que introducen los fabricantes en los vehículos y motores año tras año. Esto produce nuevas averías y retos… Leer másExtracción de Inyectores clavados PSA
Es posible que aún no os haya sucedido , pero hace muy pocos días fuimos requeridos para solucionar lo que parecía un problema enorme , extraer en el vehículo Ssangyong un calentador que se encontraba partido . Esta situación presenta… Leer másEstracción de calentadores rotos ssangyong