Calentador partido por la punta en la culata

Seguimos con los nuevos retos que surgen en la reparación de vehículos a raiz de implantar innovaciones, en este caso los motores cdi / tdi  que requieren de mayor longitud de culata por sus características incorporan calentadores cada vez mas… Leer MásCalentador partido por la punta en la culata

Carbonilla en la admisión y culata : BMW X3

Muchos de los problemas de la actualidad en los motores diesel , son consequencia de la aplicación por parte de los fabricantes de tecnologías para reducir las emisiones de Co2 en los motores modernos. Entre ellas la mas “perjudicial” para… Leer MásCarbonilla en la admisión y culata : BMW X3

Extracción de inyectores clavados (2) Mercedes Benz CDI

  Continuamos con novedades en servicios que podemos realizar para ofreceros soluciones en inyectores bloqueados. Tal y como os apuntamos las causas mas frequentes en los motores common rail en la anterior entrada , hoy os hablaremos de los motores… Leer MásExtracción de inyectores clavados (2) Mercedes Benz CDI